Le garage prend beaucoup de place dans la vie d’une forte moitié de l’humanité, même si la famille n’a pas de voiture. En plus d’être utilisé comme local de stockage et d’entretien pour une voiture, le garage dispose d’une palette de fonctions assez large, malgré sa superficie assez restreinte..

Comment équiper un garage?

Pour commencer, envisagez plusieurs options pour une utilisation et une conception ergonomiques de l’espace intérieur du garage:

  • Le garage box a une forme rectangulaire dans 99% de ses configurations internes. En conséquence, la distance entre la voiture et les parois latérales n’est pas très grande et n’est pas confortable pour effectuer des travaux. La disposition la plus courante consiste à déplacer la zone de travail (établi, étagères ou armoires avec outils et pièces de rechange) vers l’arrière du garage, vers le mur opposé au portail. Dans cette zone, il peut y avoir suffisamment d’espace même pour installer tout équipement nécessaire, en plus de l’établi..
  • S’il y a une pièce supplémentaire dans un grand garage (buanderie, standard), alors sur la surface de sa porte, vous pouvez organiser un stockage d’outils à l’aide d’une toile à charnière ou la remplir de supports sous forme de boucles de différentes tailles en cordes en plastique et ordinaires.

  • L’option la plus simple : si vous ne pouvez pas installer un rack dans le garage, vous pouvez placer une grille métallique à une certaine distance du mur. Vous pouvez y accrocher presque tous les objets, vêtements et autres. Vous n’avez même pas besoin de monter les étagères.
  • Une autre solution consiste à attacher des crochets à n’importe quelle surface. Il n’y en a pas assez dans le garage. Vous pouvez les fabriquer vous-même ou les acheter au supermarché. Gain de place important garanti.

Petites astuces de garage

Donc, le garage est acheté. Au stade initial de l’arrangement, il s’agira très probablement d’acheter des meubles. Trouver quelque chose qui convient au propriétaire et en même temps prend un minimum de place n’est pas si facile. Le moyen de sortir de cette situation est de fabriquer les meubles nécessaires de vos propres mains.

Plateau de table pliant – idéal pour un petit garage. Un tel support ne prend pas beaucoup de place, mais il peut s’agir d’une table d’une surface utilisable très décente. Dans sa fabrication, les matériaux à partir desquels l’ancienne armoire a été fabriquée sont souvent utilisés..

Matériaux:

  • aggloméré ;
  • charnières de meubles;
  • attaches pour bois;
  • raccords;
  • barres de bois;
  • ancre.

Tout d’abord, le balisage est effectué, dans lequel le niveau du bâtiment ou du ménage est appliqué..

Les prochaines étapes sont :

  • la barre est percée et fixée au mur avec des ancrages;
  • des trous sont marqués et percés dans le futur plan de la table et la zone de fixation des coins;

  • le bar et le plateau sont reliés par des charnières ;
  • la table en position pliée est maintenue par un loquet, une serrure ou un crochet standard, qui est fixé au mur;
  • les supports de table sont simplement appuyés contre le mur à côté de la table.

Comment faire un support de perceuse?

Fabriquer une mini-perceuse de vos propres mains ne nécessite pas de hautes qualifications, mais cela élargit considérablement la portée d’une perceuse électrique ordinaire. De plus, la machine s’avérera beaucoup moins chère que celle achetée et les composants peuvent être empruntés à des appareils déjà utilisés..

La fabrication d’un support en bois prendra très peu de temps et ne nécessite aucun matériel ni outil particulier :

  • blocs ou planches en bois d’une épaisseur d’au moins 20 mm;
  • guides de meubles;

  • barre métallique filetée pour l’étrier;
  • attaches pour pièces en bois (vis, colle);
  • émeri.

Instruments:

  • scie à métaux;
  • vice;
  • jeu de tournevis;
  • perceuse électrique.

Les dimensions de la mini-machine sont choisies en fonction des dimensions de l’espace de travail dans le garage.

Faire un rack en métal nécessite un peu plus de temps et de matériaux, vous devez donc le mettre en évidence un peu plus en détail..

Le support en métal proposé est plus polyvalent que le support en bois et comprend :

  • cadre de roulement;
  • guides de support de forage, auxquels il est attaché et déplacé verticalement;
  • poignée pour l’alimentation verticale de l’outil ;
  • nœuds supplémentaires pour une utilisation facile.

Comment faire un survol pour la réparation automobile?

Ce n’est un secret pour personne qu’une voiture a besoin d’un entretien régulier et de réparations mineures, comme tout mécanisme techniquement complexe. Pour faciliter l’accès aux composants et aux assemblages situés au bas de la voiture, ils utilisent souvent un passage supérieur léger à faire soi-même, ce qui permettra d’économiser considérablement de l’argent dépensé pour les maîtres de station-service.

Les viaducs sont pleins et petits. Au sens strict, les survols fonctionnent de la même manière que les fosses d’observation..

La nécessité de construire une invention aussi utile est le plus souvent dictée par la limite haute de l’aquifère à l’endroit où le garage est construit, ce qui rend l’aménagement de la fosse d’inspection impossible.

Le survol peut être facilement assemblé de vos propres mains.. Pour ce cas, des dessins, un plan d’action et prenant en compte les dimensions de la voiture sont nécessaires :

  • la longueur totale du viaduc est généralement tirée du calcul – la longueur de la voiture + 1 m;
  • largeur de l’échelle – plus de 40 cm;
  • hauteur d’appui – 70-80 cm.

Les échelles sont fabriquées à partir d’un coin, les socles sont soudés à partir d’un coin avec une largeur d’étagère de 50 mm. La surface de l’échelle est en acier ondulé avec une section transversale de plus de 14 mm.

Comment assembler un compresseur pour un garage?

Lors de l’entretien d’une voiture et pour d’autres travaux dans la maison et le garage, un compresseur d’air est souvent nécessaire. Cela aidera à peindre et à gonfler les pneus, à souffler la poussière et dans de nombreux autres cas..

Le compresseur le plus simple pour peindre une voiture peut être assemblé vous-même à partir d’un ancien appareil photo de voiture..

Voici une description du matériel et des outils nécessaires pour faire de cette idée une réalité :

  • la caméra elle-même servira de récepteur ;
  • un compresseur – une pompe, il est souhaitable qu’il dispose d’un manomètre;
  • kit de réparation pour pneus;
  • poinçon.

Procédure:

  • vérifiez que la chambre n’est pas endommagée avec la pompe et éliminez-les s’ils sont détectés ;
  • faire un trou dans le récepteur pour la libération d’un jet d’air comprimé;
  • coller le raccord supplémentaire et le connecter au pistolet pulvérisateur ;
  • dévissez le mamelon dans celui-ci pour laisser libre passage à l’air;

  • laissez le mamelon “natif” de la chambre – il servira de valve, maintenant la surpression;
  • par des tests, déterminer la pression d’air requise du réservoir, en pulvérisant de la peinture et en s’assurant qu’il repose à plat ;
  • la règle principale est qu’il ne doit y avoir rien d’étranger dans la chambre: humidité, saleté et particules de poussière.

Si vous avez un minimum de compétences dans l’assemblage de structures plus complexes, vous pouvez suggérer d’essayer d’assembler un compresseur d’un degré plus élevé de complexité et de polyvalence, qui peut être utilisé pour mesurer la quantité d’atmosphère dans les pneus de voiture, peindre, souffler et souffler la poussière.

La méthode est peu coûteuse, même s’il n’y a pas beaucoup de déchets dans le garage..

L’installation s’effectue à partir de :

  • ancienne unité de réfrigération;
  • réservoir d’air d’un volume allant jusqu’à 10 litres;
  • manomètre pour réservoir d’air;
  • régulateur de pression d’air;

  • tuyau haute pression (20 bars);
  • le filtre-régulateur le moins cher ;
  • plusieurs pinces;
  • adaptateurs.

Le compresseur ne prend pas beaucoup de place, il peut donc être facilement installé dans une niche au mur ou sur une étagère murale à faire soi-même, là où le besoin l’exige.

Ce type de récepteur compresseur dispose de trois sorties :

  • celui du haut fournit de l’air comprimé ;
  • le milieu est utilisé par le manomètre dans le récepteur;
  • le condensat et l’huile sont évacués par le bas.

Principe de fonctionnement : le compresseur aspire l’air par la partie inférieure, où sont installés le filtre-régulateur et l’interrupteur de mise en marche. Limites de pression du régulateur – de deux atmosphères à huit.

Pour se prémunir contre les ennuis, pour plus de sécurité, vous pouvez installer une soupape de décharge.

Comment faire un treuil de grue?

Personne ne niera que de temps en temps une voiture doit être entretenue, et de temps en temps, et réparée. Les réparations sérieuses ne sont pas un plaisir bon marché, c’est pourquoi de nombreux propriétaires de voitures s’engagent à le faire dans le garage ou à la campagne de leurs propres mains. Par exemple, lorsqu’un moteur est réparé, un effort physique considérable sera requis lorsqu’il sera retiré et réinstallé après la réparation..

Une grue de levage avec un treuil peut être d’une grande aide dans de telles opérations. Il peut être équipé dans le garage à la fois en l’achetant dans un supermarché ou à la main, selon un schéma simple..

Le moyen le plus pratique de placer une telle grue est sur l’avant d’une voiture livrée au garage.. Si la portée de la flèche est de 1 mètre, la zone de travail sera de l’ordre de 5 m2.

La base de l’option envisagée sera une tôle d’acier 400x400x25 mm. Une tige d’un diamètre de 80 mm y est soudée, fixée au plafond avec des boulons M16.

Il est nécessaire de contrôler le respect des niveaux horizontaux, car souvent le sol ou le plafond du garage peut avoir une pente dans un sens ou dans l’autre.

La flèche est constituée d’un renfort de 1 mètre, d’angles 50×50 et d’un verre avec deux bagues de roulement en bronze pressées. Toute la structure est fixée avec un écrou en forme de goupille fendue М42х2.

Fosse et cave

L’espace utile ne se limite pas au box de garage lui-même: vous trouvez rarement un garage sans cave, où les étagères pour les cornichons et les marinades, et les rayons pour les fruits et légumes collectés dans les “six cents mètres carrés” indigènes sont si bien placés.

La situation est la suivante : le garage est construit / acheté / loué, la voiture a besoin d’être réparée ou simplement entretenue, et il n’y a pas de trou d’inspection dans le garage. Il y a un moyen de s’en sortir – pour le construire vous-même.

En général, la fosse d’inspection doit être d’une taille telle que le propriétaire puisse s’y asseoir et y travailler confortablement..

Pour cela, les dimensions de la fosse sont mesurées :

  • la durée les stands sont choisis en fonction de la longueur de la base de la voiture + 1 mètre;
  • largeur déterminé en mesurant la distance entre les roues avant moins 20 cm pour s’assurer que la voiture ne tombe pas en entrant ;
  • profondeur choisir selon la hauteur du propriétaire de la voiture + 20 cm.

Life hack : à toutes les dimensions obtenues, il faut rajouter 30 cm chacune.Ceci est fait pour l’installation proposée d’isolation hydro et thermique.

Considérons le processus de construction lui-même par étapes:

  • Les dimensions de la fosse sont marquées.

Hack de vie. Si la chape est déjà disponible, vous devrez organiser l’ordre des travaux comme suit : appliquez les marquages, puis coupez-la avec une meuleuse ou un autre outil..

  • On observe le parallélisme du sol à l’aide d’un niveau, le tasser soigneusement. Habituellement, la première couche sur le sol de la fosse est un coussin de pierre concassée, puis dans l’ordre : 5 cm de sable, 30 cm d’argile, un treillis armé, qui est coulé avec du béton avec une couche de 7 cm. Ensuite, il doit être renversé avec du mastic à base de bitume, le matériau de toiture est posé sur le dessus, puis les joints sont enduits et posent une couche de mousse et la couche suivante de béton 15 cm.

  • Les murs de la fosse sont recouverts d’argile, du polyéthylène est posé et du matériau de toiture est placé dessus et tous les joints, comme sur le sol, sont recouverts de mastic.

  • La réalisation du coffrage est l’opération la plus chronophage : elle est constituée de feuilles ou de planches de contreplaqué, laissant un écart de 7 cm par rapport au mur.

  • Le mur est renforcé et coulé avec du béton.

Astuce de vie : en terme de hauteur, le remplissage se fait à une vitesse de 20 cm par jour, pas plus vite.

  • Des niches peuvent être réalisées dans les murs ; les carreaux de céramique doivent être utilisés comme revêtement.

Lors de l’aménagement d’une cave dans un garage, la solution la plus fiable consiste à utiliser un caisson. Si vous vous demandez ce qu’est un caisson, le mieux est de vous tourner vers plusieurs life hacks qui clarifieront sa fonction..

En termes simples, un caisson est une boîte. Grand bidon étanche ordinaire, réservoir ou tout ce qui lui ressemble. Il est utilisé comme un sous-sol imperméable à l’humidité du sol.

Cela consiste en:

  • structure à caissons (c’est l’entrée de la trappe de la cave);
  • une chambre cylindrique de dimensions 2 m de hauteur et 1 m de diamètre, c’est la meilleure option en terme de proportion « volume/matières dépensées » ;
  • le caisson est en outre imperméabilisé de l’humidité avec divers mastics bitumineux, une couche d’asphalte ou diverses solutions, toujours à base de bitume.

Considérez quelques trucs et astuces utiles à cet égard :

  • Les parois du caisson doivent résister à des pressions extérieures importantes ; il ne faut pas économiser sur leur épaisseur.
  • Les cordons de soudure doivent être soudés deux fois et les agents anti-corrosion sont fortement recommandés.

  • Lors de l’utilisation d’un caisson, il est impératif de disposer d’un système de ventilation fiable.
  • La liste des unités de stockage de base est presque la même : conserves et cornichons, autres fournitures maison enroulées dans des bocaux et autres récipients, légumes et fruits non transformés. Par conséquent, il est nécessaire de prendre en compte leurs conditions de stockage..

  • La ventilation nécessite une attention particulière : le type de ventilation naturel n’est pas toujours adapté en raison de l’absence de possibilité de sa régulation artificielle. La ventilation forcée est meilleure..
  • S’il n’y a pas de caisson, un coussin de sable de 25 à 30 cm d’épaisseur est posé sur le sol pour l’imperméabilisation, il est recouvert d’un matériau de toiture ou d’un autre matériau, les joints sont collés avec du bitume ou du mastic.

  • Les crudités sont stockées au sol dans des caisses. Les carottes et les betteraves sont en outre saupoudrées de sable.
  • Les étagères en bois ont tendance à moisir avec le temps. Pour éviter cela, ils sont recouverts de mélanges protecteurs..

  • Les crémaillères en acier sont dépourvues de cet inconvénient, mais elles ont tendance à se corroder, elles sont donc traitées avec des matériaux hydrofuges..
  • Les racks en plastique résistent à l’humidité et à la corrosion, mais sont suffisamment fragiles et ne peuvent pas supporter une charge de poids importante.

  • La profondeur de la cave est directement proportionnelle à la profondeur de l’aquifère à ce site particulier, si le caisson n’est pas utilisé.
  • Lors de l’utilisation d’un caisson, il est nécessaire de prendre des mesures pour éviter qu’il ne soit expulsé par les eaux souterraines vers la surface..
  • Le sol de la cave doit être situé à au moins 1 mètre de la limite supérieure de l’aquifère.

Comment faire un établi?

Qui a vu un garage qui n’a pas d’établi avec un étau attaché ? Ou un garage sans étagères, mezzanines, armoires murales ? Pas de banc d’essai ni d’entretien du véhicule?

Par l’apparence de l’intérieur du garage, vous pouvez immédiatement dire qui est son propriétaire et à quel point telle ou telle option d’utilisation de l’espace intérieur est fonctionnelle, à quel point elle l’optimise pour son fonctionnement.

Un établi grand et pratique dans le garage est son avantage indéniable. Si vous y organisez des boîtes pour les outils et les pièces, cela deviendra un lieu de travail universel. En règle générale, un tel établi est conçu pour toute la largeur du garage avec des boîtes de différentes tailles..

Pour son installation avec des dimensions de 660x100x60 cm il vous faut :

  • vu;
  • contreplaqué de différentes épaisseurs;
  • polyuréthane;
  • des peintures;
  • broyeur;
  • attaches.

Mode opératoire:

  • pour un établi de 660x100x60 cm, il faudra découper 4 feuilles de 20 mm d’épaisseur ;
  • il est préférable d’utiliser du contreplaqué poncé pour la surface de travail;

  • les caisses sont constituées de bandes de 0,6×4,8 m d’épaisseur 13 mm ;
  • les sections de rack sont assemblées à partir de 20 pièces de 61×61 cm;

  • chaque rangée verticale de cases est calculée comme suit : 3 petites et 1 profonde ;
  • la profondeur des rainures des guides est de 1,27 cm;

  • découper en plus une rainure à 254 mm au bas de l’armoire et trois rainures à 127 mm l’une de l’autre et à 146 mm du haut de l’armoire ;
  • la rigidité structurelle requise est créée en renforçant la paroi arrière avec des bandes de contreplaqué;

  • nous collectons toutes les structures pour cinq boîtes et les fixons ensemble, puis les fixons au mur avec des vis de fixation afin qu’il y ait un espace libre sous elles pour les objets surdimensionnés;
  • assembler des boîtes en contreplaqué d’une épaisseur de 13 mm;

  • les poignées sont découpées dans la paroi avant de la boîte ou achetées toutes faites et fixées avec des vis autotaraudeuses;
  • les dimensions des caissons inférieurs sont 120x25x5 cm et 60x25x5 cm ;

  • un cadre de 60×120 cm est fixé au plan de travail de l’établi ;
  • la finition de l’établi consiste à poncer et peindre en plusieurs couches.
  • le revêtement de finition avec du vernis est autorisé.

Comment faire des étagères?

Les étagères sont l’une des solutions rationnelles les plus courantes pour organiser l’espace libre lorsque vous placez des objets dans un volume limité d’une maison ou d’un garage. Les surfaces des parois de la boîte sont incitées à s’appuyer contre elles une crémaillère ou à renforcer une douzaine ou deux étagères et à y déposer une grande variété d’articles : des accessoires et vêtements de pêche à un moteur de bateau et un bloc moteur de rechange.

Un support de garage peut être acheté dans les chaînes de magasins – c’est une option qui ne nécessite presque pas d’énergie. L’installation/démontage de telles structures est élémentaire et ne nécessite pas de hautes qualifications d’un monteur-monteur.

Parfait pour toutes les catégories de garagistes, mais assez cher et nécessitera un certain investissement en capital.

Vous pouvez essayer de fabriquer vous-même un rack à partir de matériaux improvisés ou achetés: à partir de morceaux de tuyaux, d’un profilé ou d’un coin, à partir de morceaux de contreplaqué, d’aggloméré, de plastique.

Au lieu de tiroirs, il est tout à fait possible d’utiliser des bidons en plastique ordinaires. Le bidon est situé horizontalement, et par la poignée, qui était à l’avant, il est retiré et remis à sa place.

La seule chose à retenir est il est interdit d’utiliser des bidons et autres contenants de substances chimiquement agressives, radioactives ou inflammables, qui peut être nocif pour la santé. La meilleure option est un bidon d’eau potable.

Pour fabriquer vous-même un rack en aluminium ou autre métal, vous devez préparer, prendre des mesures, calculer la charge et choisir le matériau du produit. Vous devez également prendre en compte les communications à l’endroit où il est prévu de monter le rack..

  • Tout d’abord, déterminez les dimensions extérieures du produit.
  • Ensuite, le nombre d’étagères et leur hauteur sont calculés. Il est logique de les faire de différentes hauteurs, car les tailles des éléments de stockage varient..

  • Il est irrationnel de créer des sections de trop grande largeur – la capacité de chargement des étagères diminuera fortement, la possibilité d’effondrement augmentera.
  • Le dessin doit commencer par un croquis du rack, sa représentation schématique avec des dimensions préliminaires, donnant une idée générale de ce que devrait être le résultat..

  • La prochaine étape sera la découpe de pièces verticales..
  • Toutes les pièces sont coupées à une longueur à partir d’un profil ou d’un coin solide. Il n’est pas recommandé de les composer à partir de parties séparées..

  • Parfois, des tuyaux en métal ou en métal-plastique sont utilisés comme colonnes montantes.
  • Le matériau des étagères est choisi en tenant compte de sa résistance. Par exemple, les étagères en panneaux de particules et en panneaux de fibres ne supporteront pas un poids important en raison de leur relative fragilité..

  • Étagères design d’une largeur maximale de 60 cm.
  • La présence d’une bordure (côté) au niveau de l’étagère servira dans deux directions à la fois – elle créera une nervure de renforcement supplémentaire et empêchera les petites pièces de tomber.

  • Tout d’abord, les poteaux verticaux sont installés. La méthode de fixation (au sol, au plafond, aux murs) doit être pensée même au stade de l’élaboration du dessin.
  • Lors de l’installation, veillez à utiliser un niveau pour éviter les distorsions..
  • Les étagères sont fixées avec des coins.

Considérons quelques hacks utiles :

  • Parfois, pour gagner de la place, les étagères sont fixées directement au plafond sans utiliser de supports verticaux au sol. Les étagères suspendues peuvent libérer de l’espace dans le niveau inférieur de la boîte de garage, mais elles ne peuvent pas différer par leur capacité de charge spéciale. On peut y plier des lattes longues surdimensionnées mais légères, des coins en plastique, des tuyaux en carton, etc..
  • Une autre façon populaire d’utiliser le mur consiste à disposer un panneau en métal ou en plastique avec des attaches (crochets, supports, etc.) au lieu d’un support, cela permettra d’économiser considérablement de l’espace libre..
  • Pour créer un petit espace entre le mur et le panneau, il est recommandé d’utiliser des bouchons de liège coupés en deux.

Structures suspendues

Le problème du stockage de petites pièces, vis, rondelles, boulons et autres éléments de fixation dans le garage est assez aigu. D’une part, ils doivent toujours être à portée de main, d’autre part, il est assez facile de les perdre, de les laisser tomber par terre. Il existe plusieurs options pour résoudre le problème. Voici l’une des options intéressantes, simples et peu coûteuses – juste de l’ingéniosité et une nouvelle façon d’utiliser les choses ordinaires..

Vous devez d’abord décider du nombre requis de cellules de la taille souhaitée.

Pour le travail, vous aurez besoin de :

  • 4 lattes métalliques de 2,2 m de long chacune ;
  • perceuse électrique;
  • attaches.

Dans notre cas (voir photo) il y a 24 cellules identiques alignées. Il y a quatre rangées au total, la taille de chaque alvéole est de 14x10x7,5 cm. Dans un rail métallique (dans notre cas, sa longueur est de 2 m), des trous doivent être percés sur toute la longueur de la rangée pour la fixation au mur. Il n’est pas recommandé d’économiser de l’argent, car le rail contiendra des cellules remplies de pièces métalliques. Ensuite, les lattes sont fixées au mur. Nous attachons les cellules aux lattes. Prêt!

Options d’origine

Vous devez faire beaucoup de choses dans le garage de vos propres mains, car parmi toute la variété de produits que nous offre l’industrie moderne, il n’y a pas toujours quelque chose qui satisfasse pleinement la demande d’un propriétaire pointilleux et qualifié..

Dans ce cas, il ne s’agit pas seulement de meubles (armoires, étagères, étagères, tables, établis), mais aussi de toutes sortes d’appareils artisanaux qui facilitent la vie en cas de besoin soudain d’effectuer un non -fonctionnement normal..

Le garage remplit une grande variété de fonctions : d’un débarras et d’un atelier à un re-box et un lieu de repos. Dans tous les cas, il existe de nombreuses idées originales incarnées dans des appareils utiles, nécessaires et fonctionnels et des produits faits maison pour le garage, qui sont tout à fait disponibles pour être fabriqués à partir de moyens improvisés de vos propres mains..

  • Pour se protéger des courants d’air, il est souvent recommandé de poser une sorte de « boudin » en feutre sous la porte de garage. Très utile lorsque vous travaillez à l’intérieur du garage pendant la saison hivernale.
  • Un jeu de pneus de rechange est stocké suspendu ou sur le côté. S’il n’y a pas de disques, les pneus sont stockés verticalement avec le changement obligatoire de leur position une fois par mois..

  • Pour les placer en position debout, il est recommandé de concevoir de vos propres mains un espace de rangement au mur. En fait, il s’agit d’un cadre triangulaire mural, dans lequel les pneus sont insérés en position debout. Plus le cadre est installé loin des radiateurs, mieux les pneus resteront..
  • C’est bien s’il y a des pneus usagés dans le garage qui n’ont pas encore été mis au rebut. Si vous placez une partie d’une feuille de contreplaqué ou d’aggloméré sur un tel pneu et que vous le décorez avec un décor, il deviendra une chose aussi élégante qu’un tabouret d’auteur.

  • Si vous manquez d’expérience de conduite, vous pouvez fixer le pneu usagé sur le mur en face du portail en guise de butée. Un tel engin réduira considérablement le risque de rayer le pare-chocs lors du stationnement de la voiture..
  • D’un vieux pneu, vous obtenez une petite chose faite maison pour ranger de petites choses. Fixer le bus au mur est assez simple et cette option sera spectaculaire. Pour les floriculteurs, l’étagère peut facilement se transformer en plate-bande si le pneu est placé à l’extérieur du garage..

  • Garder différentes clés (clé, à combinaison, réglable) sur les crochets est avantageux et de préférence de plusieurs points de vue à la fois. Plusieurs clés sur un même crochet, elles sont bien visibles, prennent peu de place, toutes sont disponibles à la fois.
  • Les chiffons sont très pratiques à ranger à l’aide d’un support mural, qui utilise des pinces à linge ordinaires. Les chiffons seront toujours à portée de main, inutile de perdre du temps à les chercher.

  • Pour prendre des notes “pour mémoire”, vous avez besoin d’un tableau noir et d’une craie. Mais ceci est complètement facultatif: couvrez la porte de l’armoire, une partie de la porte, une sorte de bouclier ou simplement une partie plate libre du mur avec de la peinture graphite et faites un calendrier dessus, laissez des notes ou notez les dimensions du futur rack.
  • À partir d’un vieux baril de 200 litres à l’aide d’un broyeur, vous obtiendrez une chaise merveilleuse si vous la battez avec du caoutchouc mousse ou du caoutchouc. La base de la table pour quelque chose dont vous avez besoin peut devenir la même.

  • Les boîtes contenant diverses choses sur le sol du garage deviendront beaucoup plus mobiles si vous y attachez les roues de vieilles chaises de bureau..
  • Si, en plus des crochets, vous attachez une bande dessinée avec des trous et des agrafes au mur au-dessus de l’établi, cela vous aidera grandement lors du stockage et de l’utilisation de crayons, de perceuses, de bobines de fil ou de ficelle.

  • Il en va de même pour divers types de charnières et de sangles fixées au mur du garage..
  • Si vous fixez des couvercles à la surface inférieure de l’armoire murale, il est très pratique de visser des pots dessus, dans lesquels sont stockées diverses bagatelles.
  • Autre possibilité de les utiliser : un câble électrique est tiré à travers le trou du couvercle, et un support de lampe est placé dans le bocal – l’abat-jour est prêt!

Les portes de garage sont une partie essentielle et importante de la boxe. Ils supportent une charge assez importante, constituent le principal obstacle pour les voleurs et nécessitent une isolation thermique. À tout ce qui précède, nous pouvons ajouter que le portail doit être aussi pratique à utiliser que possible pour le garagiste..

La version du portail équipée de ressorts de traction ou de ressorts de torsion n’est pas encore très populaire en Russie par rapport à la version “classique”, mais elles méritent également l’attention précisément en raison de la facilité d’utilisation..

Les ressorts de traction sont généralement utilisés avec des portails de moins de 8 m². Ils ne nécessitent pas de hauteur sous barrot importante grâce à l’utilisation de ressorts de traction installés sur les côtés. Ils sont plus faciles à installer et leur prix est inférieur à celui du portail, qui utilise des ressorts de torsion. Malheureusement, un portillon intégré ne peut pas être installé dans de telles portes..

Les ressorts de torsion sont utilisés lorsque les portes sont installées sur plus de 8 m². 3 types de montage sont autorisés : standard, bas, haut. Un gros plus lors de l’utilisation d’une porte de ce type est la protection contre la chute du vantail en cas de défaillance des ressorts et un fonctionnement silencieux, comme dans la version avec portillon intégré.

Les deux options dureront environ 17 ans, ce qui est estimé à plus de 25 000 ouvertures / fermetures, soit environ 4 cycles par jour.

Pour un aperçu des idées sympas de garage fait maison, voir la vidéo suivante..